Bandar mega bersepadu Kuwait penuh keunikan dan terkini

KUWAIT sedang giat membangunkan bandar mega, termasuk pembinaan menara ikonik Mubarak Al Kabir Tower setinggi 1,001 meter yang berpotensi menjadi antara bangunan tertinggi dunia apabila siap sepenuhnya kelak.

Projek dikenali sebagai 'Madinat Al Hareer' atau 'Silk City' terletak di utara negara itu, Subiya dirangka sebagai bandar moden bersepadu yang menggabungkan kediaman, perdagangan, pelancongan dan hab kewangan dalam satu ekosistem pembangunan.

Ia menyasarkan untuk menempatkan 700,000 penduduk selain mewujudkan kira-kira 450,000 peluang pekerjaan.

Ia juga berfungsi sebagai hab kewangan perdagangan yang menghubungkan Teluk ke Asia dan Eropah melalui Inisiatif Jalur dan Laluan (BRI) China.

Walaupun idea pembangunan bandar ini dicadangkan sejak beberapa dekad lalu, projek berkenaan melalui pelbagai fasa perancangan semula sebelum kembali diberi fokus dalam kerangka Wawasan Kuwait 2035.

Daripada segi pelaksanaan, projek ini melalui beberapa fasa dengan kos keseluruhan dianggarkan mencecah RM523 bilion dan dijangka mengambil masa kira-kira 25 tahun untuk disiapkan sepenuhnya secara berperingkat.

Fasa awal pembangunan yang merangkumi infrastruktur, utiliti serta kawasan kediaman dan komersial dianggarkan kira-kira RM346 bilion

Perancangan projek bermula seawal 2006 sebelum pembinaan infrastruktur awal seperti jambatan Subiya dimulakan pada 2013 sebelum siap pada 2019.

Pembangunan utama mula dipercepat selepas kerjasama dengan pihak China pada 2019 manakala projek pelabuhan pula mula dilaksanakan pada 2021.

Dengan keluasan sekitar 250 kilometer persegi, bandar berkenaan dijangka menarik pelaburan asing ke kawasan utara negara itu.

Pembangunan ini menjadi antara komponen utama dalam pelan nasional Wawasan Kuwait 2035 yang menyasarkan transformasi ekonomi negara agar tidak lagi bergantung kepada hasil minyak.

Dalam konteks ekonomi, laporan antarabangsa menyifatkan projek ini sebagai antara inisiatif penting untuk menjadikan Kuwait hab perdagangan, logistik dan pelaburan di rantau Teluk.

Bandar ini dirancang dalam beberapa zon utama termasuk kawasan kewangan, pelancongan, kebudayaan dan ekologi yang disusun bagi mewujudkan sebuah bandar bersepadu dan berdaya huni.

Setiap zon memainkan peranan tersendiri, namun saling melengkapi bagi memastikan keseimbangan antara pembangunan ekonomi dan kesejahteraan penduduk.

Infrastruktur berskala besar menjadi tulang belakang pembangunan apabila projek seperti 'Sheikh Jaber Causeway' dibina bagi menghubungkan Kuwait City ke kawasan utara dengan lebih cepat.

Jambatan sepanjang kira-kira 36 kilometer itu bukan sahaja memendekkan masa perjalanan, malah membuka akses kepada pembangunan bandar baharu berkenaan.

Selain itu, pembangunan 'Mubarak Al-Kabeer Port' menjadi antara komponen awal projek yang memainkan peranan penting dalam memperkukuh fungsi perdagangan dan logistik antarabangsa.

Pembangunan pelabuhan itu turut membabitkan kerjasama antarabangsa apabila Kuwait menandatangani perjanjian dengan syarikat 'China State Construction and Communications' (CSCC) bagi mempercepatkan pelaksanaannya.

Pelabuhan berkenaan terletak di Pulau Bubiyan, muara Shatt al-Arab dan dilihat sebagai komponen penting dalam pembangunan awal Silk City serta sebahagian daripada pelan 'New Kuwait 2035'.

Daripada sudut perancangan bandar, kajian akademik dalam jurnal 'International Planning Studies' pada 2024 menegaskan, pembangunan bandar baharu seperti Madinat Al Hareer adalah sebahagian strategi nasional Kuwait bagi memastikan kesinambungan ekonomi jangka panjang.

Kajian itu menyatakan negara berkenaan merancang beberapa bandar baharu bagi menangani pertumbuhan populasi, kekurangan perumahan serta keperluan pembangunan bandar moden yang lebih tersusun.

Menurut analisis itu, projek seperti Silk City bukan sekadar menyediakan ruang kediaman, sebaliknya berfungsi sebagai mekanisme 'future-proofing' ekonomi negara dalam menghadapi era pasca minyak.

Analisis 'Oxford Business Group' pula menyifatkan, projek ini sebagai antara projek flagship di bawah Wawasan Kuwait 2035 khususnya dalam sektor pengangkutan, logistik dan perdagangan rentas sempadan.

Namun, laporan itu turut mengakui pelaksanaan projek mega berdepan cabaran termasuk faktor birokrasi, perubahan ekonomi global serta ketidaktentuan politik.

Dalam kajian pembangunan bandar lain, Madinat Al Hareer dilihat sebagai model bandar masa depan yang mengintegrasikan elemen kehidupan, pekerjaan dan rekreasi dalam satu kawasan yang saling berkait.

Pendekatan ini bertujuan mewujudkan bandar yang lebih efisien selain meningkatkan kualiti hidup penduduk melalui perancangan lebih tersusun.

Pada masa sama, laporan berkaitan infrastruktur mampan menekankan keperluan mengambil kira faktor kelestarian termasuk impak terhadap persekitaran marin di kawasan Teluk.

Secara keseluruhannya, Madinat Al Hareer mencerminkan pendekatan pembangunan bandar moden yang bukan sahaja menumpukan kepada fizikal, namun turut disokong perancangan ekonomi, kajian akademik dan strategi geopolitik.

Jika direalisasikan sepenuhnya, projek ini berpotensi menjadi antara model pembangunan bandar masa depan yang memberi impak besar kepada ekonomi dan landskap urban di rantau Timur Tengah.